说到底，这一波调整，包括“招商伊敦”号被卖，不是表面看到的中国邮轮市场的“退潮”，而是一次必要的“洗牌”和“沉淀”。
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是囿于一时一事的得失，还是着眼打基础、利长远的实绩？
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· 王芳 · 来源：dev资讯